Poľnohospodárský traktor Kubota M5112 36x36 

Nabídka platná pro slovenský trh 

MOTOR

• 3.769 cm3, 4 valcový Kubota turbodiesel motor so 4 ventilovou technikou
• Emisná trieda EU V final podľa normy 97/68/EG
• Common Rail priame vstrekovanie
• Vonkajší ventil EGR / filter pevných častíc (DPF) / SCR katalyzátor
• Chladič plniaceho vzduchu, kontrola otáčok motora
• Externá vodou chladená recirkulácia výfukových plynov
• 2 programovateľné pamäte otáčok motora
• Konštantná regulácia výkonu
• Výkon motora podľa normy 97/68/EG: M5092 71 KW (95 HP), M5112 84 KW (113 HP)
• Maximálny krútiaci moment: : 318/362 Nm (M5092 / M5112)
• Objem palivovej nádrže 105 l,
• Objem AdBlue nádrže 12,3 l
• Duálny vzduchový filter
• Alternátor 150 A

PREVODOVKA

• Kubota synchronizovaná prevodovka36x36
• 6 rýchlostí, 3 skupiny, Elektronické vypnutie spojky na radiacej páke
• 40 km/h pri redukovaných otáčkach motora, min rýchlosť 340 m/hod pri menovitých otáčkach motora
• Elektro-hydraulickým reverzom radenie pod zaťažením Power Shuttle
• Mokrá lamelová spojka
• Plazivé rýchlosti v sérii
• 2 stupňový násobič
• Funkcia Over Drive
• Prevodová brzda „Park-lock“
• Parkovacia brzda na ľavej strane sedadla

PTO

• Nezávislý PTO s hydraulickou spojkou
• Elektro-hydraulické zapínanie (tlačidlové ovládanie)
• Otáčky vývodového hriadeľ 540/540ECO  ot/min.
• Spínač PTO na ľavom zadnom blatníku

ZADNÁ NÁPRAVA - BRZDY

• Elektrohydraulické zapínanie uzávierky diferenciálu
• Hydraulicky ovládané viacnásobné mokré kotúčové brzdy
• Vzduchové brzdy na príves  2 hadicové

ZÁVES

• Scharmueller rail hitch
• Etažový záves s automatickou hubicov  38 mm
• Spodný záves

ROZMERY  

• Rázvor kolies: 2 250 mm
• Výška: 2645 mm
• Dĺžka: 4045mm
• Zadná šírka: 1917 - 2195 mm
• Hmotnosť 3615 kg
• Celková dovolená maximálna hmotnosť 6.650 kg
• Polomer otáčania 3.820 mm

ĎALŠIE VLASTNOSTI

• Odkladací priestor na náradie
• Držiak predného závažia
• Zadné predné blatníky
• Držiak závažia
• Pneumatiky:  360/70R24& 480/70R34

HYDRAULIKA

• Mechanické  zdvíhanie riadenia
• Zdvíhacia sila a konci spodného ramena 4 100 kg
•  Externé ovládanie 3p závesu (na baltníku)
• 2 dvojčinné  (1 SCD a 1 FD) hydraulické okruhy OPCIA 3. Okruh
• Otvorený  hydraulický okruh prietoku
• Prietok hlavného čerpadla: 64,3l  / min
• Rýchle pripojenie koncov dolného ramena (Cat II)
• Teleskopické stabilizátory

PREDNÁ NÁPRAVA

• Hydrostatický posilňovač riadenia
• Axiálny pohonný mechanizmus
• Elektrohydraulické zapínanie 4WD
• Automatická aktivácia pri brzdení
• Automatická uzávierka diferenciálu s obmedzeným preklzom
• Predná náprava s náhonom na kolesá cez kužeľové ozubené kolesá s olejovou náplňou

OVLADANIE OBSLUHY

• Kabína „UltraGrandCab-II“ s klimatizáciou
• Zavesené na silentblokoch
• Sedadlo Deluxe s pneumatickým odpružením
• Analógový a digitálny prístrojový panel
• Nastaviteľný stĺpik riadenia
• 4 pracovné LED  svetlá  F2 + R2
• Strešné okno 
• Sedačka spolujazdca
• Teleskopické spätné zrkadlá
• 12V zástrčka, zapaľovač cigariet
•  Predný a zadný stierač
• Základná výbava : rádio, trojuholník, lekárnička ,hasiaci pristroj

Voliteľné príslušenstvo:

• Predný vývodový hriadeľ 1000 ot/min 2 880,00
• Predné hydraulické ramená s kapacitou zdvihu 2.800 kg 2 580,00
• Systém tlmenia nárazov 220,00
• 3 hydraulický okruh 655,00
• Čelný nakladač Kubota LA1854 6 331,00
• 3. hydraulická funkcia 1 188,00
• Lyžica čelného nakladača - šírka 213 cm 961,00
• Systém tlmenia nárazov 630,00
• Predné závažie 470 kg

Prospekt ve slovenštině: http://www.bisosedlec.cz/data_2/soubory/45.pdf

Produktový list:

Motor optimalizovaný pre výkon a krútiaci moment
Výkonný, spoľahlivý, tichý – štvorvalcový vodou chladený motor V3800 v modeloch M5091 a M5111, urobí na Vás dojem svojim preukázateľným spoľahlivým výkonom s vysokou účinnosťou, s dôrazom na životné prostredie – umožňuje to celosvetovo vedúca pozícia technológií vznetových motorov spoločnosti KUBOTA. Systém common rail (CRS) optimalizuje spaľovanie, čo má za následok dlhú životnosť a tichý chod motora. Kubota patrí k prvým výrobcom traktorov, ktorý používa systém vstrekovania common rail spolu s katalyzátorom SCR, AdBlue®, recirkuláciou výfukových plynov (EGR), filtrom pevných častíc (DPF) a dieselovým oxidačným katalyzátorom (DOC). Kombinácia týchto technológií zabezpečuje vysoký výkon a spoľahlivosť s optimalizovanou spotrebou paliva. 16- ventilový motor KUBOTA V3800 spĺňa prísne požiadavky najnovších emisných noriem Euro Stage IV.

Údržba rýchlym, pohodlným a efektívnym spôsobom
S vedomím, že máte dôležitejšie veci na práci, než len tráviť veľa času pri údržbe, sme zabezpečili, aby aj tu traktor M5001 nastavil latku veľmi vysoko. Jednodielna kapota traktora sa otvára do široka, čo umožňuje ľahký a neobmedzený prístup k všetkým miestam údržby. Doplňovanie kvapalín je rovnako jednoduché ako údržba, naftová nádrž na 105 litrov a 12,3-litrová nádrž AdBlue® sa môžu bezpečne a pohodlne dopĺňať zo zeme.

Radenie rýchlostných stupňov
Prevodovka M5001 nijako nezaostáva za motorom. Synchronizovaná prevodovka 36 rýchlostí vpred / 36 vzad s 2 stupňovým násobičom umožňuje priame, hladké a presné preraďovanie.

Citlivé a presné hydraulické reverzné ovládanie
Spojku pre spojovacie zariadenie možno ovládať veľmi presne. Pre pomalé manévrovanie môžete spojkovým pedálom ovládať hydraulický ventil, ktorý zaistí hladký a presný záber spojky. To vám zabezpečí jednoduchšiu obsluhu, čím Vás menej namáha.

Pohybujte sa rýchlo a šetrite zároveň pohonné hmoty
Eco režim pri zaradenom 6 stupni na ekonomickú prevádzku pri 2080 otáčkach, traktor sa pohybuje max. rýchlosť 40 km/hod – prevodovka traktora udrží nízke otáčky motora pri presunoch vysokou rýchlosťou vďaka technológii ECO režimu. Tento Eco režim vás dostane na miesto určenia maximálne rýchlo a zároveň vám kvôli nižším otáčkam motora ušetrí palivo.

Jednoduchá zmena smeru
Elektrohydraulický reverz – radenie pod zaťažením Power Shuttle. Elektrohydraulická páka reverzného ovládania traktora Kubota M5001 vám pomôže meniť smer rýchlejšie a ľahšie bez toho, aby nebolo nutné používať spojku, posunutím páčky pod volantom na ľavej strane určeným smerom. Pri radení sa traktor nemusí úplne zastaviť. Pri práci s čelným nakladačom, ktorá si vyžaduje časté pohyby dopredu a dozadu, je tento spôsob výrazným uľahčením práce a času.

Bezpečnosť pri prevádzke
Kubota umiestnila parkovací zámok v traktore M5001 oddelene od radiacej páky. Brzdu môžete rýchlo aktivovať a znovu uvoľniť jednoduchým stlačením páčky.

Zdvíhajte zadné náradie bez námahy
Zadný 3-bodový záves s rychloupínacími hakmi kategórie II s nosnosťou 4 100kg umožňuje traktoru M5001 zdvihnúť prídavné zariadenia s ľahkosťou.
V kombinácii s mimoriadne silným 3-bodovým závesom môžete zvládnuť aj tie najnáročnejšie úlohy s vysokou účinnosťou. Hydraulika traktora M5001 je extrémne silná a rýchlo reaguje. Hydraulické čerpadlo s kapacitou 64 litrov zaručuje rýchlu a efektívnu prevádzku s čelným nakladačom alebo inými prídavnými zariadeniami, a tým zvyšuje produktivitu a výkon Vašej práce. K štandardnému vybaveniu patria dva hydraulické okruhy umiestnené vzadu.

Optimalizované ovládanie stroja
Efektívna prevádzka PTO – či už kosíte trávu, lisujete do balíkov alebo striekate, vždy sa môžete spoľahnúť na nezávislý vývodový hriadeľ s 540 otáčkami za minútu alebo 540e a to kdekoľvek a kedykoľvek. Keď sa vývodový hriadeľ vypne, automaticky sa zapne brzda vývodového hriadeľa, čo bezpečne zastaví prídavné zariadenie. Spojka kĺbového hriadeľa sa počas prevádzky zapína a vypína elektrohydraulicky. Na želanie môže byť traktor vybavený vývodovým hriadeľom s 1 000 ot/min..
Kabína traktora je po väčšinu dňa Vašou „mobilnou kanceláriou“. Kubota vie, aký dôležitý je príjemný pracovný priestor, čo je dôvod, prečo bola ultraveľká kabína II M5001 navrhnutá tak, aby Vám pomohla plniť si svoje úlohy pri maximálnom pohodlí a efektivite. Jej štandardné vybavenie, ako je klimatizácia a strešné okno s tienidlom proti slnku, poskytuje vysoký komfort a vysokú úroveň pohodlia v priebehu celého roka.

Jednoduché a pohodlné nastupovanie a vystupovanie – komfort začína už pri dverách. Veľké súvislé sklenené dvere traktora M5001 sa na široko otvárajú a zaisťujú tak bezpečný, neobmedzený vstup a výstup z oboch strán – čo je ideálne, keď musíte často nasadať a zosadať z traktora. Koncept kabíny poskytuje veľkorysý priestor nad hlavou ako aj priestor pre nohy, zvýraznený rovnou podlahou bez stredového tunela, účelne umiestnenými pedálmi a stropným oknom.